هيونداي ايكوس Hyundai Equus 2012
انها قمة الفخامة من هيونداي ايكوس والتى تنافس المارسيدس ولكزس  hyundai equus
وهذا هو الجيل الثاني من إيكووس Equus، حيث قدمت هيونداى الجيل الأول في إبريل 1999 وباعت منه ومنذ ذلك الوقت أكثر من 120 ألف وحدة. وانحصرت المبيعات في السوق الكورية تحت إسم إيكووس، فيما بيعت في الشرق الأوسط والصين وبعضا من أسواق آسيا بإسم سنتينيال

هيونداي ايكوس Hyundai Equus 2012

وترى هيونداى في نجاح جينيسس منذ تقديمها بارقة أمل لكي تحقق إيكووس نجاحا عالميا مماثلا بعد أن تقبل العملاء هيونداى كعلامة يمكنها التنافس ضمن وسط السيارات الفاخرة.

هيونداي ايكوس Hyundai Equus 2012

الفخامة هيونداي ايكوس تنافس المرسيدس ولكزس
الإسم إيكووس هو لاتيني ويعني «الحصان»، وهناك خلاف على طريقة نطقه بين «إيكووس» بتكرار حرف الواو وبين «إيكوس» بـ واو واحدة وذلك وفقا للقاموس الإنجليزي، ولكن أي كان النطق فقد اختارته هيونداى كرمز للقوة والنجاح والمنزلة الرفيعة.

هيونداي ايكوس Hyundai Equus 2012

على مدى 10 سنوات، أصبح الإسم إيكووس في كوريا مثال للقمة ومدعاة للفخر، وهي مكتسبات لا تريد هيونداى التفريط بها، لذلك ستحتفظ بالإسم لأسواق كوريا. ولكن لأسواق التصدير أكدت الشركة بأنها لم تحسم الأمر بعد، وأنها مازالت تدرس عددا من الأسماء المقترحة. ولكن وعلى ما يبدو أن الإسم إيكووس لن يكون حكرا على هذه السيارة بل يمكن أن يتطور ليكون علامة لماركة تضم مجموعة من السيارات الفاخرة على غرار لكزس وإنفينيتي.

هيونداي ايكوس Hyundai Equus 2012

في معرض تقديمها للسيارة أمام الصحافة الكورية أكدت هيونداى بأنها لن تسمح للسيارات المستوردة من اليابان وألمانيا بالهيمنة على فئة السيارات الفاخرة في سوقها المحلية، وأنها شحذت كل طاقاتها لتقديم سيارة يمكنها أن تنافس في التقنية والتجهيز والفخامة.

هيونداي ايكوس Hyundai Equus 2012

ومؤكدا تتشارك إيكووس مع جينيسس بأرضية الدفع الخلفي، وهي أرضية ديناميكية تتسم التصميم الهندسي المتقدم وبالتوزيع الوزني الشبه متماثل بين المقدمة والخلف وتبلغ 52 بالمائة للمقدمة مقابل 48 بالمائة للخلفية ما يسمح بتقديم أداء واثق وقوي يمكنه التنافس بقوة ضد السيارات المستهدفة.

هيونداي ايكوس Hyundai Equus 2012

من جهته علق الدكتور هين سوون لي نائب الرئيس والمسؤول الأول عن التكنولوجيا في هيونداى قائلا «لقد أكدت جينيسس للعالم قدرتنا على صنع سيارات رائعة»، وأضاف «مشروع الجيل الثاني من إيكووس كان شيقا، لأنه أشبع رغباتنا ومنحنا الحرية الكاملة لتطبيق وتوظيف أحدث وأفضل التقنيات. ولأول مرة لم تكن هناك قيود لمراقبة المصاريف التقليدية للتصميم والهندسة والتصنيع

هيونداي ايكوس Hyundai Equus 2012

من التصميم إلى التطبيق، كان المطلوب من فرق التطوير اعتماد أعلى درجات الكفاءة ووضع كل التصورات التي تهدف لكسب ثقة فئة العملاء المستهدفة، وهي فئة لا ترضى بالقليل وصنفتهم هيونداى ضمن الفئة العمرية للأربعينيات وللخمسينيات ويعملون في وظائف مرموقة لدى الشركات الكبيرة أو لديهم استثماراتهم وأعمالهم الخاصة الناجحة، وهم دائما يحبون التعبير عن نجاحهم عبر مقتنيات تدل على التميز والفخامة.

هيونداي ايكوس Hyundai Equus 2012

وتدرك هيونداى أن التحدي كبير أمامها، فعملاء السيارات الفاخرة في كوريا وفي السنوات الأخيرة تحول معظمهم إلى السيارات اليابانية والألمانية، وهي بحاجة لاستعادة كسب ثقتهم خاصة وأن السيارات المنافسة تحشد في مكوناتها وتجهيزاتها تقنيات غير مسبوقة.

معرض صور هيونداي ايكوس Hyundai Equus 2012